Fälle
CEAD liefert ein Gesamtpaket von 3D-Lösungen an eine Vielzahl von Partnern in der Fertigungsindustrie und an Universitäten. Nachfolgend können Sie Fallstudien einer ausgewählten Anzahl unserer Partner aus allen Märkten lesen und diese nach Anwendungen filtern.
Lokale Produktion mit der großformatigen additiven Mikrofabrik von Haddy
Haddy, ein in den USA ansässiger Pionier in der nachhaltigen Möbelherstellung, überdenkt die Art und Weise der Möbelherstellung. Durch den Einsatz der großformatigen additiven Fertigungssysteme (LFAM) von CEAD als Kerntechnologie konnte das Unternehmen sein Ziel verwirklichen, hochwertige Möbel vor Ort, nach Bedarf und mit minimalem Abfall zu produzieren.
Großformatige additive Fertigungstechnologie (LFAM) für die Herstellung von Einzelhandelsdisplays
Durch die Integration des CEAD Flexbot Roboter-Granulat-Extrusionssystems im Jahr 2024 druckt Barrows nun ausstellungsreife Teile, verkürzt die Vorlaufzeiten von Wochen auf Tage, reduziert den Abfall und erfüllt seine Nachhaltigkeitsziele.
Revolutionierung der Produktion von Beschneidevorrichtungen mit der Large Format Additive Manufacturing (LFAM)-Technologie
Diese Fallstudie befasst sich mit der Herstellung einer Form und einer Trimmvorrichtung. Diese Teile wurden von TMS für die Herstellung einer Luft- und Raumfahrtverkleidung aus Kohlefaser verwendet.
Revolutionierung der Windschutzscheibenproduktion mit dem Flexbot
Revolutionierung der Windschutzscheibenproduktion mit dem Flexbot REDU, das Bildungszentrum in Lappland, revolutioniert die Herstellung von Windschutzscheiben mit dem Flexbot und bietet jungen Erwachsenen eine hochmoderne Ausbildung, um wettbewerbsfähige Arbeitskräfte zu schaffen. REDU stellt somit eine wichtige Verbindung zwischen Bildung und Industrie her, indem es Unternehmen Zugang zu den neuesten Technologien verschafft und gleichzeitig ihre zukünftigen Arbeitskräfte ausbildet und versorgt.
VOLLSTÄNDIG 3D-GEDRUCKTES MONOCOQUE FÜR CO2-NEUTRALES AUTO ZEM
"Am Ende konnten wir das Auto genau so drucken, wie wir es entworfen und gewünscht hatten. Das war wieder ein Beweis dafür, dass man mit additiver Fertigung alles herstellen kann, was man will, sogar Autos!"
RIBB3D: Nachhaltige Betonrippendecken mit 3D-gedruckter Schalung
„Dieses Gemeinschaftsprojekt zeigt das Potenzial des 3D-Drucks für die Herstellung optimierter Betonrippenplatten auf und ebnet den Weg für einen nachhaltigen Betonbau.“
Form für ein wasserstoffbetriebenes Stadtauto
"Die 3D-gedruckte Form erforderte viel weniger manuelle Nachbearbeitung als die traditionelleren MDF-Formen, die wir verwendeten. Die MDF-Formen erforderten eine umfangreiche Nachbearbeitung im Vergleich zur 3D-gedruckten Form, die wir sofort nach ihrer Ankunft verwenden konnten."
Verkürzung der Produktionszeit eines Autoklavenwerkzeugs für die Automobilindustrie von Wochen auf Tage
Durch den Einsatz des Flexbot wird nicht nur die Dauer des Produktionsprozesses erheblich verkürzt, sondern es werden auch weniger Arbeitskräfte benötigt und Materialkosten eingespart als bei herkömmlichen Werkzeugherstellungsverfahren.
TU Dresden, Institut für Baukonstruktion
Das Institut für Baukonstruktion Das Institut für Baukonstruktion an der TU Dresden forscht auf dem Gebiet des Glas- und Fassadenbaus. Schwerpunkte sind die Energieeffizienz, der konstruktive Glasaufbau und das Kleben von gängigen Fassadenbaustoffen.
Kollaboration: CEAD’s Additive Manufacturing und die erstklassige CNC-Technologie von Siemens
Dr. Karsten Heuser, Vice President Additive Manufacturing bei Siemens Digital Industries: "Wir freuen uns, eine industrielle Lösung von CEAD für den mehrachsigen Verbundwerkstoffdruck vorzustellen, die die Robotik von Comau, die additive Fertigung von CEAD und unsere erstklassige CNC-Technologie kombiniert. Diese End-toEnd-Lösung ermöglicht...
